WN4156 發表於 2024-10-18 18:27
剩係識減夜晚，又唔見加繁時？
要逼人保鐵ma |
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然後走去減駁鐵線，然後隔離58m仲可以6分鐘一班到2300
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38感覺跌客好多，繁時好多時都係一班爆，下一班座唔滿 |
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3bx 發表於 2024-10-18 19:54
38感覺跌客好多，繁時好多時都係一班爆，下一班座唔滿
開多咗咁多龍翔道線分薄 葵涌又人口老化
觀塘都冇2019年前咁旺
客量跌係必然 |
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38好多客本身都唔係真係38沿線，北葵堆客挨咗咁多年35A/36B > 38/42C
42C 仲靠大窩口挨到下，38你估真係唔係唔駛埋單 
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不過近幾年望到嘅38，客量真係比以前遜色唔少，始終又有40P，又有290系，一定會俾人分薄到。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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未有290系/40改行龍翔道時
38/42C是爆
現在最多都係8成滿
早上繁時仲易上車 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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38 42C應該有部份客過檔咗去40P
(本身以前好似有人會搭38/42C去華員邨轉31B 32 35A 36B去北葵) |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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