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九巴 98C 調整班次
火...
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或者298X班都加唔到
一換一唔係絕對
係可以跌落去黑洞
不過98C呢D佢未必夠膽亂黎就真
反正唔關事都可以抽車
要抽不如抽98D
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宇宙只會讚許正確分析的人
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樂仔〞 發表於 2024-10-10 00:09
1. 欽州街出嚟向南行要兜大圈
2. 長沙灣廣場又真係有 D 客 ...
我印象中美孚都唔係少人上 |
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你老師有冇教過你比較要公平？
通常#1果張通告新列既時間表係放係九巴網站
而現時九巴網站既時間表係咁既:
即使退一步用路線表令，
0900-1000 12 變 15，唔係減班係乜野？
仲要唔知邊段時段 15 變 20
你係真傻定係嬲到跳左掣？
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嘩呢隻死雞，好難撐住個飯蓋喎
咁根據番你「最新」嘅偉論
縮98C嘅「合理」係建基於啲咩呢？
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98D執走d私來私去應該有好多車空到出來
但執完之後會唔會變第2條290呢...
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關心會員kc_loo 精神病康復狀況
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本帖最後由 3ASV174 於 2024-10-10 10:06 編輯
好煩
幫你免費覆多次診
合理過 =/= 合理
叻過 =/= 叻
貴過 =/= 貴
要死都係 A 死先過 B
JX9097 會解讀為“你叫 A 去死”，你長官嚟㗎？
98C 美孚長沙灣多客過坑口咁多
係斬都唔係斬美孚段，但咁唔代表叫斬坑口段合理
你理解錯誤係你智力缺陷
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我到依家都唔明點解有幫人好鍾意將啲路線加減班建立因果關係
根本成間公司啲線都排緊隊執班次
個個星期都有線會中
逆向未落 30 嗰啲減班只係時間問題
今個星期執到將軍澳，即係準備全區陸續減一圈
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咁就要睇埋 98D 297 290系 係咪會全部減一格
93A 95M 93K 都應該排緊隊落 30
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