九巴旅遊線 HK1 開辦後客量一直不高，近日九巴推出 club1933 車票換領優惠，會員可以在尖沙咀客務中心以半價 (9.5 eCoin) 換領 HK1 單程車票一張。
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https://linktr.ee/hkitalk
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相片由 FBI2 提供
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今日的1800在彩虹道見
HK1吉車番尖碼
九巴對於觀光巴士服務不認識 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 08x200-201 於 2024-10-6 00:31 編輯
觀光巴士服務的直接面向的目標對象係遊客來噶
黃鬼為左賣自己的觀光巴士，小紅書都發左好多篇啦，反而九記小紅書都好少發，點有人關注？
紅鬼真係有心想做HK1，仲不如把d禽獸車放到HK1上邊（例如V6x183，紅色男人），或者工作日收半價當做一條普通流水線去做
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九巴如果有心做觀光巴士
建議係咁樣
1)92R改為觀光巴士化
2)開條類似250巴士(尖沙咀碼頭<>元朗)
3)新界東可以吸引遊客的景點沒有，不考慮開辦觀光版70
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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應該將就黎退役既車，或者last day 既車，放落去賺番班小朋友一筆咪算
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本帖最後由 08x200-201 於 2024-10-6 02:08 編輯
難度頗大啵
觀光線一般情況下都係線路相對較短，在唔塞車的情況下做一轉四五十分鐘就over
長途線（例如92R/268X）轉做觀光，首先在車務運轉上就唔太可行
況且如果用開蓬巴士的話，一旦上快速路（例如青朗/屯公/荃灣路），乘客的安全工作要做的非常多更麻煩
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本帖最後由 3ASV174 於 2024-10-6 02:42 編輯
HK1 定位根本唔係車上觀光嗰種旅遊線
而係快速串起唔同景點方便 Day Tour 嗰種
類似我地去日本衝景點搭嗰啲市內旅遊線
其實你係唔會 Care 佢架車有無特色，亦唔會點理中間經過咩景色
佢只係景點接駁線，真係交通工具而已，令你一條線行晒啲景點，唔使逐個 point check 之後搭咩車
但如果揀個景點本體唔係遊客杯茶，就點都唔會好生意
依家強國散客係拎個老麥紙袋上麥當勞道打卡
去快富街路牌擺 pose post 小紅書
唔會同你去黃大仙廟同星光大道㗎啦
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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