建議260於平日改為循環線，取代973服務範圍

LauCT 發表於 2024-10-6 07:28
建議直接將260來回方向改經薄扶林、山道天橋、干諾道西天橋，總站搬去灣仔
...

冇可能

其實 973 只係順手做西區薄扶林道

唔明點解要搵 260 填氹

260踢去中環碼頭先

LauCT 發表於 2024-10-6 08:15
另一個方案就係：973繼續每天服務，但跟原線到海洋公園道後，改經南風道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、 ...

一文三貼都過份喎，閣下又唔係新版友。

而且 973 行山再行番其他 9系線嘅路都唔會有運行。

X973可以諗下，但客量唔會如你所講咁多，仲話俾返九西學生客坐，有冇計算過有幾多呢啲客？又係一句「應該有」就得？

cky 發表於 2024-10-6 21:59
一文三貼都過份喎，閣下又唔係新版友。

而且 973 行山再行番其他 9系線嘅路都唔會有運行。

由於赤柱嘅過海巴士需求唔及南區其他地方高，再者，赤柱已經有全日巴士服務直達鄰近中環碼頭嘅中環交易廣場。因此，X973好似X970咁早上開一班車已經足夠，或者下晝開1班回程班次，合共兩班車。

LauCT 發表於 2024-10-6 22:18
由於赤柱嘅過海巴士需求唔及南區其他地方高，再者，赤柱已經有全日巴士服務直達鄰近中環碼頭嘅中環交易廣 ...

X970客量唔得

LauCT 發表於 2024-10-6 08:15
另一個方案就係：973繼續每天服務，但跟原線到海洋公園道後，改經南風道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、 ...

呢個方案同我呢個主題有咩關係？

qunow 發表於 2024-10-7 19:42
呢個方案同我呢個主題有咩關係？

與973服務有關