本帖最後由 Ripkaby 於 2024-10-2 09:42 編輯
今日沙田條條路都幾塞，大老山龍尾去到大水坑，獅隧公路就排到威爾斯，埔公就撞車，比平日同時段再塞少少
咁就有站務人員喺耀安同司機講大塞車，自己搵替代路線，最後行嘅路線完全意料之外...
馬鞍山路塞，就先兜亞公角街 (超越咗較早開嘅681)
以為會按番原路線行，點知就跟大老山嘅巴士落支路
以為司機記錯自己行680X/1，原來係行沙田圍路
以為會行沙燕橋落埔公，點知入咗沙田圍
之後就跟286A行法上番青沙，就連其他線嘅司機都開前閘問咩事，乘客就無咩反應
不過兜完都係逃不過連翔道塞車
而重點係咁樣行法，都只係用咗~23-25分鐘由耀安去到青沙轉車站，即係同平時同時段差唔多/快少少
當然，跟286C行法/經大涌橋路+文化博物館上青沙或許更快，亦都完全估唔到行沙田圍路+沙田圍原來都幾順燈
不過事實証明一日未起好T4，要係馬鞍山去尖山，兜區內細路不比好塞嘅公路慢
因為今次行法完全唔跟路線表令，所以就唔寫埋邊班/車牌了
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good choice.
以前680x 走西隧都有類似走法上青沙
1. 石門迴旋處->大涌橋路->車公廟路
2. 沙瀝公路落橋->大涌橋路->車公廟路
開了980X唔比走替代路線, 只能焗走紅梅谷路 |
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我都試過988見獅子山塞到威爾斯就沙瀝落橋+沙燕，不過結果埔公倒塞鄉事會路(埔公擴闊之前)(不過依家988一班都唔知有無10/20個人)
如果兩巴肯俾番青沙班司機揀替代路線就好，想當年286C全日後要硬食埔公塞車降速...
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680X 走西隧最自由, 我都坐過好多幾款走線。
當年最快是走我上面提過2條路線。 最後改到指定行沙瀝落橋, 再跟287X上青沙 (given 獅隧公路塞車) |
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本帖最後由 kwn1029 於 2024-10-2 10:58 編輯
呢個行法以今日狀況來講應該係接近最快行法。如果比我我唔會可樂廠落，我會下個出口先出沙田圍路
臨近 7:50 - 7:55 呢個鐘數係可樂廠最塞既時間 (因為唔少私家車要趕喺 8 點正巴士線實施前可樂廠左轉入大老山) |
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埔公3線之後，286C都好似取消埋代替路線。依家只係希望T4快快手手動工，最好有得早啲完工，塞少一日得一日。我見T4去青沙個預留位放哂啲水馬，希望真係準備開始做個工程喇。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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noname617 發表於 2024-10-2 10:47
青沙仲有條t3天橋工程擱置左！
你講緊邊條天橋先？ |
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