[路線消息]
城巴90、97重組消息
火...
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問心，點解96取消果時，592不安排兜入利東。用99來代96。 |
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次次都係西邨開兜東邨
明明西邨好做過東邨先係
趕走埋西邨班客但東邨又唔會領情，慘
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沿途巴士站根本就沒有安裝拍卡機的蹤影，如果有工程就暗示重組很快做，沒有的話就隨時不了了之。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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LN9267 發表於 2024-9-28 18:00
沿途巴士站根本就沒有安裝拍卡機的蹤影，如果有工程就暗示重組很快做，沒有的話就隨時不了了之。
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講真，裝一堆拍卡機要洗咁多錢，如果我係城巴就寧願唔做，再諗下點重組好過。 |
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其實我覺得43+971果組根本唔洗拍卡機都做得，車頭拍卡咪算囉，咁少人...
4+48+71果組就真，再諗下點重組好過... |
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FBI2 發表於 2024-9-28 19:38
講真，裝一堆拍卡機要洗咁多錢，如果我係城巴就寧願唔做，再諗下點重組好過。 ...
佢個部demo機仲要係內置電唔拉電
咪隔幾日要揾人換電
講就好聽實際加重員工既工作 |
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其實改動後，97早繁南行果2班仲入灣仔道有咩意義呢?
更深一層，90/97早繁南行有冇用呢? 唔計回車... |
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咁失敗呀，部機應該用好少電，太陽能做primary，電池做backup都唔得 |
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本帖最後由 koneotis 於 2024-9-28 20:17 編輯
黃竹坑多咗寫字樓之後，早繁70南行都可以坐滿窗口位。話多唔多話少都唔少，但97而家skip咗最多人上車嘅金鐘站...
至於點解金鐘站仲係出到客，可能係因爲地底條南港島綫，而家早繁基本上兩個方向都企滿人，漏返上去地面巴士都唔出奇
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