兩邊班次唔一樣
西行似乎都係死亡交叉累事
不過東行其實都有塞佐敦道問題
當年就係因為14沿途多塞車位
先乘機抽14車去14X
但最後14X都變到同14無咩直接關係 |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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天空之神 發表於 2024-9-26 10:55
其實應該同 16 交換觀塘區總站
各自做多一水客
藍田已經有15和215X做緊九龍城、佐敦和尖沙咀一帶 |
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對上一次14減班係半年前的事，無計，觀塘道要同11B/15/17一齊爭 |
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東行要同A22爭客 
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Ohm 發表於 2024-9-26 11:37
東行要同A22爭客
仲有頻密的101爭客
觀塘道＜＞上路真係執下位先
或者可以安排14改為上繞道和經九龍灣工貿區避開重疊。
受影響乘客可以搭14B
讓14/14B除左可以有分工作用外
仲可以避免14/15互相重疊情況 |
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