290B和290E合併，290B取消

GW4866 發表於 2024-10-9 13:28
290繁時唔兜入去留返出面執客都合理
但就新都會班放工客變咗都係做唔到
傍晚兩邊都有需求,繁時先唔做顯得 ...

同意假日先行可能會好啲
行街客對於行車時間嘅敏感度相對低啲
（反而就腳度會較睇重）

至於平日繁時，串條
荃西、楊屋道、葵福道、葵青劇院
又得唔得？

返工客理論上會識得葵青劇院呢個站
又避開到葵富路塞死個問題
亦都唔使荃灣客感覺要兜入去

今日撞正個識打尖同踩油既 又撞正鑽石山冇車 黃大仙唔駛排隊終於可以7點前落車 1859到將廣

同埋終於留意到點解繁時葵富路會咁多車
有架旅遊巴唔知係咪村巴 永遠都係個個時間凸個屎忽霸住2條線 剩返D車就係度打交

荃西上車之後見到架40係前面 八掛計下如果坐佢轉98入康城要幾耐
ETA寫佢去到牛頭角應該等1分鐘就有98 最後埋單290E 1910係康城 98 1910係峻瀅