英製ADL電動巴士｜據悉因續航力欠佳7月起無載客 九巴：須測試

TR1614 發表於 2024-10-27 02:42
請問BYD主要有邊方面問題？鋼水/電池/電控/摩打問題，定係全部有齊？

除了電池整部車都是垃圾 最簡單的撐桿螺絲全部都唔足磅

6C個測試暫時睇都幾好見d人講冷氣都夠凍

網上見到有人話
- AED搵到問題所在，熄咗相關嘥電既非必要電腦組件
- 行6C，去到00:00都仲有47%電剩

JZ3968 發表於 2024-10-29 23:27
其實你係唔係將AED打錯咗做BYD？

BED 一定無 AED咁襟，除左舊電

castanopsis 發表於 2024-11-26 09:44
網上見到有人話
- AED搵到問題所在，熄咗相關嘥電既非必要電腦組件
- 行6C，去到00:00都仲有47%電剩 ...

跟住幾日再凍D，如果套冷氣唔會著暖管的話，只出風會唔會仲慳電

toyl 發表於 2024-11-26 11:53
跟住幾日再凍D，如果套冷氣唔會著暖管的話，只出風會唔會仲慳電

過多幾日﹐天氣真係涼﹐就真係可以比較2款電動巴的空調系統。

之前春天﹐唔少人都話BYD忽冷忽熱。
去到夏天就無人講有問題。


終於來到秋涼﹐又來到電動車冷氣的死穴時間﹐真係要睇下ADE又會唔會忽冷忽熱。

kei_hk 發表於 2024-11-26 12:13
過多幾日﹐天氣真係涼﹐就真係可以比較2款電動巴的空調系統。

之前春天﹐唔少人都話BYD忽冷忽熱。

其實BYD夏天都有呢個問題。果副大陸冷氣有大陸公交車的一致通病：著泵有風停泵停埋風機只得微弱出風……
香港人唔習慣一滴風都無密封車廂，最後好似係較到副冷氣20度以下令個泵長著先至少咗投訴。

但而家AED個處理方法似乎未解決電池根本個問題?
即係萬一開返電腦組件或者開返大冷氣, 就仍然會唔夠電?

JZ3968 發表於 2024-11-26 23:28
但而家AED個處理方法似乎未解決電池根本個問題?
即係萬一開返電腦組件或者開返大冷氣, 就仍然會唔夠電? ...

邊到有人講續航同預期有出入關舊電事