HG6729 發表於 2024-9-21 13:31
屎巴好有良心又唔收車又唔cut車 一日最衰狗巴
送客比171 |
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本帖最後由 XZ4201 於 2024-9-22 19:05 編輯
但如果淨係睇6號嘅話據我目測自從通關之後感覺上6係比疫情嗰時真係多咗堆遊客,就好似前幾晚先有遊客問我6嘅巴士站係邊。不過好次你咁講1個半過又未必代表到啲乜
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JX9097 發表於 2024-9-21 08:39
話分兩頭
有時係蛋先定雞先嘅問題
依家啲舖頭20:30閂咗一半,21:00收咗7/ 8成
疫情動態training都仲可以話係舖頭唔開,搞到想夜消遣都唔得。
而家係商舖開番夜,政府谷埋夜繽紛,D客都係唔出黎。
同巴士一樣,都係無客先至cut而唔係cut佐搞到無客。 |
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6沿線係大把選擇
但問題係,喺咁多選擇入面,班客選擇6
你唔尊重乘客既選擇,只會倒客落水
6C行頭,6未必會頂閘係事實
但縱觀市區咁多流水線,6算係頂閘頻率相當高
唔係唔俾你減班,但對象可唔可以揀得好啲.... |
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castanopsis 發表於 2024-9-22 22:38
6沿線係大把選擇
但問題係,喺咁多選擇入面,班客選擇6
你唔尊重乘客既選擇,只會倒客落水
咁,係咪有邊個組合係只有 6 先去到,而美孚其他車去唔到?
青山道/元州街沿途有 6C, 要嘈嘅咪要俾多 $0.8,不過2蚊師奶客應該冇影響
搭行長沙灣道的車,如果嫌要行返入內街麻煩同懶,其實就唔好出街好過
所謂選擇,都唔係唯一 |
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66702686 發表於 2024-9-20 20:13
巴士公司除左識趕客落地底仲識d咩
少來這一套
我唔信死係要搭巴士嘅當等唔到 6 號就唔識有其他選擇
呃 post 呃成咁都好離譜
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