Gary_B 發表於 2024-9-20 20:34
平線既下場
上 6C 35A 42A 囉
完全唔係站係乘客角度行先,淨係站係公司自己個人利益,離晒普 |
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35A 一齊減喎
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灌水無罪 腦霧有理
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XZ4201 發表於 2024-9-20 20:31
圖為夜晚11點太子站,裏面好多都係遊客嚟
無用,呢度啲人盲㗎,或者佢哋覺得遊客唔係人,
再唔係咪又最興嗰句「開一班蝕一班」。 |
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九巴咪講左晚間同疫前比跌3成客
一班半班頂人反而先代表唔到咩
如果唔係政府想搞夜繽紛
九巴應該一早舊年就減左
一年時間觀望市道已經算長
與其怪九巴減班
不如話大家都唔爭氣
無力推動夜繽紛
反而北上消費就越黎越多
香港人先蠢唔晒
賺香港錢返大灣區消費
然後鬧你香港班人服務差D野又貴
但遲早出事
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宇宙只會讚許正確分析的人
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本帖最後由 JX9097 於 2024-9-21 16:41 編輯
話分兩頭
有時係蛋先定雞先嘅問題
依家啲舖頭20:30閂咗一半,21:00收咗7/ 8成
咁我唔通喺度window shopping咩
另外我覺得商家本身都諗縮數
依家好多舖頭都係「一人控制」
食飯時間直頭拉閘
而「一人控制」又唔可能太長工時
變相亦都係推動緊早落閘
(let's say一人舖頭開11:30,收20:30都講緊9粒鐘更)
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