其實佢肯天降資源做 20A
都好過收完其他區就咁收左就算
而家九巴直頭想縮規模咁玩
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
呢番話我就唔敢再講, 費事一堆外區人衝出嚟話番我轉頭, 明明3D做緊觀塘-彩虹流水客, 搭左三十幾年冇變過. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
憑佢係觀塘至彩虹(龍翔道/彩虹通道)流水最平嗰條已經可以夠去刑場 |
|
|
|
|
|
|
|
|
個小巴站搬咗之後, 37M 客量跌咗唔少
馬家後人就梗係唔滿意㗎啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實d 客仔跌左去邊
2F 3C 都無得米過
19M 又唔似多左客
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
2F/ 3C比以前多咗客
（但少過37M跌嘅客）
理論上屯馬開通，應該有部份跌咗去19M
可能有啲人去咗九龍塘轉小巴？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實3D cut得好犀利咩?
我見都係晚繁後cut得多, 以現時夜晚人影都唔多隻, 唔見得有好大影響
至於星期日, 個時間表一向都同天氣掛鉤架啦
落狗屎可以密過表定班次, 風和日麗就俾人拎晒啲車去西貢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19M多過以前好多...繁時打蛇餅嘅程度痴線過以前
但亦都因為咁, 好多人唔想咁樣等又走左
排隊會睇埋個app有冇3B, 有嘅上番志蓮搭
繁時都見過四美街嘅116都可以上30個人
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3c 明明先達都可以上到超過20人 原本都已經夠疏 咁都仲要cut? 真係要代表慈旺線同你講聲多謝喎 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
