九龍城區議員關注日後啟德體育園散場交通安排

https://www.districtcouncils.gov ... 27040/5thTTC_44.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 27040/5thTTC_45.pdf

當中議員建議學博覽館散場車，就著九龍城碼頭為總站的巴士線增設啟德體育園散場班次。

如果只是九龍城碼頭那些路線作散場車，相信城巴未必滿足，可能從20系著手。

點都要好似紅館咁，開一大堆R線先至夠應付散場人流

同早前吹水一樣打九碼路線主意

不過體育園有兩個港鐵站夾住
係咪唔夠做出年試過先知

完善選舉制度之下,
而家啲議員連體育園有冇公共交通交滙處都唔知就出嚟嘈

Quanta 發表於 2024-9-19 14:19
完善選舉制度之下,
而家啲議員連體育園有冇公共交通交滙處都唔知就出嚟嘈 ...

之前政府話搵左個地方改做PTI

啓德體育園嘅設計理念同紅館之類有分別。啓德有特登在行人路徑佈置大商場來食散場人流嘅消費潛力，而紅館無。紅舘開海量散場車無受害者，但係啓德開太多散場車嘅話，會少左人行經啓德體育大道商場去車站廣場，對商場租戶不利。

sunhoo 發表於 2024-9-19 15:00
啓德體育園嘅設計理念同紅館之類有分別。啓德有特登在行人路徑佈置大商場來食散場人流嘅消費潛力，而紅館無 ...

夜晚11點12點散場有幾多人會留低食飯買嘢
大多數人都即刻搭車走啦

一早就係隔離版討論過
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2196885-1-1.html
總結就係, 交通吾方便係刻意做出黎

kay 發表於 2024-9-19 13:53
同早前吹水一樣打九碼路線主意

不過體育園有兩個港鐵站夾住

啟德呢個場可以坐5萬人，就算鐵路都要開十幾班吉車起載先清到咁多人
但兩個站都係同一條線，而且無備用月台，好難做到大量吉車起載，用本身屯馬線班次相信難以應付

類似超大型場地，例如倫敦Wembley，係有幾條鐵路線喺附近，加數以百計coach載走遠距離觀眾

HV7025 發表於 2024-9-19 17:40
啟德呢個場可以坐5萬人，就算鐵路都要開十幾班吉車起載先清到咁多人
但兩個站都係同一條線，而且無備用月 ...

不過政府都唔似好擔心
唯一原因係人潮可控

同埋屯馬非繁載客率高都唔係呢段路