龍運部分A線、E32A、E36A 加強服務

EvilKo 發表於 2024-9-3 09:53
唔想得失VIP區客，但又怕碼頭客投訴冇E車，咪要E33P核核突突咁兜落去
不過泳池而家都keep住有客上落，日後 ...

應該話做得龍門居/富健就做唔到泳池令到E33P無得完全唔做日間非繁，但係皇珠路早晚必塞，路線設計上A33/A33X/E33/E33P都係要入一入皇珠路蝴碟結其實唔係好事。
E33P除咗唔洗遊大興街同專登入泳池之外仲有乜優點要留日間服務？泳池/屯門醫院又係咪真係咁重要令佢有大半日E車服務？

EvilKo 發表於 2024-9-3 10:06
咁會upgrade唔到班客上E36C

E37C 收 $14.8，E33P 收 $12.0，但其實 E37C 屯門區內同 E33P 冇重疊，應該就唔會互相搶客，只要 E33P 的轉乘金額 set 返啱，轉車收 E37C 價就 ok。
E33P 本身行夠 25km 止步就可以收 $12.0，而家里數同行車時間長咁多，其實對龍運而言冇著數。粗略劃過新路線，26.3km，啱啱好夠 25km，龍運可以每程慳 4km，油錢都可觀的，亦都確保屯門西北上 A34 收 $15.0。

toyl 發表於 2024-9-3 10:10
應該話做得龍門居/富健就做唔到泳池令到E33P無得完全唔做日間非繁，但係皇珠路早晚必塞，路線設計上A33/A3 ...

泳池去豐景園上 E33 其實冇問題，不構成獨市位。

E33P 大半日有車係歷史問題多啲，不過屯門西北都係要有直車去東涌後勤，E33P 唔會有得縮時。

2076 發表於 2024-9-3 10:30
E37C 收 $14.8，E33P 收 $12.0，但其實 E37C 屯門區內同 E33P 冇重疊，應該就唔會互相搶客，只要 E33P 的 ...

唔係打錯字，係講緊聖經條E36C

https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2024_15_A2.pdf

2076 發表於 2024-9-3 10:31
泳池去豐景園上 E33 其實冇問題，不構成獨市位。

E33P 大半日有車係歷史問題多啲，不過屯門西北都係要有 ...

咁附近屋苑有好多空姐空少拖篋去搭E33P嘅
大熱天時拖住個篋又上又落行5-10分鐘，不了

EvilKo 發表於 2024-9-3 10:34
唔係打錯字，係講緊聖經條E36C

https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2024_202 ...

差啲唔記得，不過 E36C 要兜屯碼，本身都唔見得快得過 E33P 去到貨站，係航膳西路會快過 E33P。E36C 一班車 vs E33P 全日慳里數時間，後者都唔係冇得諗。
至於南浪御海，行 5 分鐘去豐景園其實都唔係過份，只係既得利益收唔返，可能都係要繼續行泳池，但機場島改逆走只做後勤泊東涌站慳車比 A34 都唔係差。

不過諗諗下，E33P 唔係開全日，朝早同夜晚要對私，擺東涌站私牌里數又係加返，好似又真係唔駛改。

10月份安排:

m_rd08 發表於 2024-9-24 11:39
10月份安排:

同九月一模一樣
通告係咪改個月份就算架啦

lucky_al 發表於 2024-9-24 13:35
同九月一模一樣
通告係咪改個月份就算架啦

分分鐘變永久班次

E32A因咩事改大包圍寫法🤔