[報刊新聞]
[又公審司機] 城巴20A車長中途去廁所
火..
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之前有訪問過司機
好似好多司機都prefer揸長途然後大休,多過短途不斷轉圈
睇返外國既指引,多數會建議每兩個鐘,落地15分鐘
計落大概係10/213X繁時既行車時間
所以你話香港呢啲線係咪真係好長?又唔係
但安排上應該要預鬆,等司機揸完一圈之後有充足休息時間
香港做唔做到呢點,就......
Anyway司機真係有需要去廁所,應該體諒
甚至一啲真係長既線,安排一啲固定既站位做廁所位,等司機有需要既時候可以用
可能都值得做
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但所謂定時點好似除左圍內冇乜人知亦非必然遵守,更唔好話明文寫明甚至對外宣傳
好似小弟搭開既702,明明大大個又一城俾你停低;但呢幾年大部分車長都當係普通中途站咁處理上落即開
然後翻到海麗時不時又過曬鐘,搞到要「無限循環」,直接係開車位同時上落客,然後又繼續行
睇到都感到佢個腎遲早玩完
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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但所謂定時點好似除左圍內冇乜人知亦非必然遵守,更唔好話明文寫明甚至對外宣傳 其實真係好視乎邊條路線
有啲路線定點時係有固定廣播通知,都算係明文講咗
有啲路線又係定點時個站換埋司機, 變咗基本上必定遵守
例如
82早啲嗰排喺中途站set咗定點時,除咗一開始嚴格執行之外, 之後唔知係取消咗定係冇人理,依家仲有極少量跟司機會跟
85就係循環點換司機, 好似冇定點時, 定係冇人跟?
110有啲都係換司機,兼且會等定點時
722循環點中碼等夠鐘,基本上全部都跟定點時
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