本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-8-26 23:36 編輯
為提升部分地區服務，建議如下:
1. 隧巴118P 調整服務:
a. 北行終點站改為 長荔街
b. 南行繞經 長沙灣商貿區
往 小西灣(藍灣半島)
01. 長沙灣(深旺道)
02. 碧海藍天
03. 昌華街
04. 長沙灣站
{09/09/24後 隧巴118P 南行沿途各站}
23. 小西灣(藍灣半島)
往 長荔街
01. 小西灣(藍灣半島)
{現 隧巴118P 北行沿途各站}
18. 桂林街
21. 怡靖苑
{現 城巴970X 北行沿途各站}
24. 長荔街
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長沙灣廣場冇位
86C果條雖然係孖坑但用唔盡
但其實另一條坑係用嚟擺食飯車
本身海達邨一帶已經有914落銅鑼灣
唔需要用到117
所以根本無需要將117同118交換總站 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本來淋住搬2B去2F條坑，不過算啦...
都系只改118P算數...
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南行深旺道、碧海直出停光昌街或者昌華街再去長鐵已經得
唔洗哂時間長廣兜圈
不過我反而擔心油麻地紅隧番杏花村批客會唔會更難上車...
諗諗下其實有D保留，咁樣只有小西灣杏花村有直車，柴中斜就無 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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又系喎，多謝提醒，已修改...
成條118搬過長沙灣難度好高...
咁既班次要加唔少車，否則要開大量短棍...
仲未計老九系汝洲街同基榮食流水翻海皮食得好happy...
所以v1點解淋住搬117過去海皮...
其次系總站問題，長沙灣果頭都冇位，去翻深旺道用車數量就... |
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我只係話如果118P回程要停長荔就應該要直接簡單
但係咪真係要去長荔其實我有保留
但無講過118都要搬...
既然有118做深旺就唔洗郁117
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Hazard.Palmer.Drogba
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