建議82X延長至竹園邨

KG1428 發表於 2024-9-10 20:44
覺得竹園邨有咁樣需求去沙田??

樓主一貫的寫作手法

ate214 發表於 2024-9-10 15:12
廣源變成出隧道行到最尾先停已經無得講

仲要為求平均里數過12km來回行彩虹道

有需要嘅話，可以加資源，改為雙向總站

來回行彩虹道主要係想照顧新蒲崗返沙田嘅放工需求，而唔係為咗湊里數
如果跟75X行法，會變咗做唔到新蒲崗往沙田

拉84M上去會唔會比拉82X更好？

jpoon 發表於 2024-9-10 23:10
拉84M上去會唔會比拉82X更好？

至少唔會影響原有82X乘客，而且第一城都已經有84M去樂富亦唔需要再拉多一條線重疊
竹園又唔似有位，全日需求成疑，頂多繁時一兩班，平時211出黃轉都OK

竹園要比都比84M佢，然後吞埋7M...