港鐵擬電子化 卡片式單程票或絕迹

明報專訊】港鐵單程票設計喺過去45年隨時代不斷演變，由紙車票、磁帶票、再到現時「嘟」入閘嘅智能車票，Emily聽聞今個月中起港鐵再有新嘗試，有可能推出電子二維碼（QR Code）單程票。


立法會議員張欣宇向Emily透露，將來單程票全面改為電子二維碼後，乘客喺站內售票機買飛後，仍會得到「實體飛」，不過可能只係一張印有二維碼嘅車票，唔會再係舊款嘅卡片式車票。


印出二維碼飛，同九鐵年代印出既單程飛差唔多



原文網址：https://news.mingpao.com/pns/%e6 ... 00002/1723225330885

又準備加價了！智能車票都係2013年推出產物！呢架又改用qr code

即係似輕鐵車票咁。。。

如果真係用紙質單程qr code車票﹐而非使用apps gen 出動態code﹐真係放長雙眼﹐睇下幾時有交換車票群組。



ps. 另一文講(#3)「正在測試電子單程票及以列印方式印出一次性 QR Code 出閘票」
估計單程票會用apps 處理﹐一樣有非QR code的實體車票。

改用一次性單程票一年要用幾多張紙？
要斬幾多樹？
想知環團會否出聲

kei_hk 發表於 2024-8-10 11:00
如果真係用紙質單程qr code車票﹐而非使用apps gen 出動態code﹐真係放長雙眼﹐睇下幾時有交換車票群組。 ...

搞得 QR 車票，都係唔想使錢維修閘機回收車票個 unit？如果到頭來都係要繼續用實體車票，好似又 defeat 咗呢樣嘢

我估計下一步可能會睇埋都會票可以點搞

siupy 發表於 2024-8-10 11:08
改用一次性單程票一年要用幾多張紙？
要斬幾多樹？
想知環團會否出聲

環保團體要出聲﹐就一早出左聲啦。

去快餐店買野食﹐收銀比張飛仔給你﹐同一時間廚房及水吧又各有相應的飛仔﹐前前後後有幾多張飛仔?

去飲茶﹐主流都係即叫即蒸﹐每籠點心都要有張飛仔﹐又用左幾多紙?

clivetock 發表於 2024-8-10 11:16
搞得 QR 車票，都係唔想使錢維修閘機回收車票個 unit？如果到頭來都係要繼續用實體車票，好似又 defeat  ...

都會票/西鐵日票﹐這就真係易處理。

綑綁埋MTR Club就可以 or 登記只用作購買/使用車票(即不join mtr club)﹐開MTR Apps 去 買/使用 這2款車票就可以。

有join MTR Club﹐MTR 就幫你自動處理申領交津。
無join MTR Club就提供方法(eg. 政府部機加QR Code scanner)﹐供你自己去申領交津。

kei_hk 發表於 2024-8-10 11:26
都會票/西鐵日票﹐這就真係易處理。

綑綁埋MTR Club就可以 or 登記只用作購買/使用車票(即不join mtr cl ...

咁即係冇智能手機唔買得都會票，唔知係咪真係行得通

clivetock 發表於 2024-8-10 12:10
咁即係冇智能手機唔買得都會票，唔知係咪真係行得通

咁都會票係要用紙質qr code 都唔係太大問題﹐最多user 唔知車票是否仲有效(尚餘未使用的車程)﹐塞在入閘機前面囉。

反正﹐都係計車程﹐而非按車程長短收費﹐交換使用誘因細/甚至係無誘因去做。


同單程票既念差不多﹐用apps處理就可以減少實體智能車票的使用量。出閘機的組件使用量就減少﹐損耗亦減少﹐理論上維修成本可減少。
當多人使用qr code﹐一些車站更可減少收智能車票的出閘機(組件)。

而且﹐車票本身使用量減少﹐買新車票去替補損壞車票的數目亦可減少。

乘客方面就會方便左﹐可以用其他方式去買車票﹐有一定吸引力。
如果西鐵日票都有電子qr code版本﹐用家的吸引力都增加了﹐特別係大西北出發的人﹐可以慳左一程輕鐵駁腳去西鐵站買日票。


ps. 如果係出熱感紙車票﹐又差唔多用足1個月﹐真係祝君好運。