一線搜查探討濕地公園路交通問題

https://www.youtube.com/watch?v=oBgQhNjZQW4
https://www.youtube.com/watch?v=qHoukW_kZUI

居民想有全日車直接去到大欖隧道，但967沒有跨公司優惠成爲居民批評的地方，而TD回應是最關鍵，原來TD覺得69轉乘可以滿足需求，相信居民不會滿意。

其實睇下另外個幾條M仔做成點佢自己自成一角本身都係不利因素

不過個幾條M本身都改唔到幾多線
如果只係地圖派睇
應該265M叫做有D條件可以做埋個邊
不過就要放棄美湖居呢個站

其實調269M 上去咪算

順手執埋 269P

搵269M兜一兜個角落頭咪算數。

解決方案1 揾申訴專員，投訴凱婷唔俾你優質嘅公共交通服務。

解決方案2 屈服於凱婷，自行於現有體制內揾方案替代，例如由屋苑出面租部有牌私家車車人去八鄉路無限loop，貴係貴左D，但係解決左有無服務嘅問題先

Resume 264M?

qualcomm 發表於 2024-8-8 23:26
Resume 264M?

Do you forget 69?

直接改269M跟967咁行就算啦，順手cut哂269A同269P，
埋單計數應該仲可以慳幾部車

fatpear 發表於 2024-8-9 01:15
直接改269M跟967咁行就算啦，順手cut哂269A同269P，
埋單計數應該仲可以慳幾部車 ...

同意
都行到11.3米但仲嘥資源另外揾大車行特別線自己搞到前後拖卡，但都唔拎資源嚟服務呢啲新區域都唔知咩玩法

以前重組又冇人嘈濕地公園冇車