時間一定唔夠鬥
但本身秀茂坪/ 協和街要駛腳落鐵,再加轉兩次線
觀感上點都輸哂
(價錢又唔見得經濟)
想601快番啲可以考慮跟619咁去程飛海旁
去到分域街先跟104入番電車路
(反正由禮頓道定告士打道行番入去電車路都係差唔多腳程)
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不過吹緊風係九巴贏喎
不過邊間贏都好,601一定係輸家
(連帶下秀/ 協和街/ 翠屏受苦)
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641輸響冇觀塘山做膽,啟德前面有鐵後面又有101,喜鵲樓之後又有619/P/601P爭客,所以城巴放棄左641,城巴時段大CUT特CUT
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JX9097 發表於 2024-7-22 12:42
黨鐵輸係因為觀塘線沿線要轉兩次線(將軍澳線/ 港島線)巴士相對較直接,仲要返到屋企樓下
車費又唔貴, ...
其實點解601入唔到反而619可以? |
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619的前身119是往返港澳碼頭,分拆成115及619後兩線均維持往返港澳碼頭。
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williamwwl1109 發表於 2024-7-22 12:49
安北過海線邊個中都係肥豬肉,去程可能淨係靠安達打後都夠加到做半日有突,回程隨時學619X一齊飛曬英皇道 ...
619X 其實咪一樣碌到北角,不過炮北 已經當冇呢條線因為都上唔到 |
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紅鬼中得安北都意料之中,只不過唔系幾希望為左呢個而拆東補西
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williamwwl1109 發表於 2024-7-22 12:49
安北過海線邊個中都係肥豬肉,去程可能淨係靠安達打後都夠加到做半日有突,回程隨時學619X一齊飛曬英皇道 ...
恐怕你要失望了 |
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