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建議18X,608加經愛秩序灣

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Ctb5X 發表於 2024-7-20 17:04 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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原因:為拓展客源

往筲箕灣
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愛賢街
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南康街
往其他地區
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愛蝶灣
峻峰花園
Ravenclaw 發表於 2024-7-20 22:37 | 顯示全部樓層
2仔系愛秩序灣仲唔夠少流水呀?
James116 發表於 2024-7-20 23:38 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2024-7-20 22:37
2仔系愛秩序灣仲唔夠少流水呀?

但係唔應該因為2, 而去影響到其他路線乘客嘅利益

要考慮嘅應該係,會唔會唔夠時間行/ 太多車入愛秩序灣

Ravenclaw 發表於 2024-7-21 00:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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James116 發表於 2024-7-20 23:38
但係唔應該因為2, 而去影響到其他路線乘客嘅利益

要考慮嘅應該係,會唔會唔夠時間行/ 太多車入愛秩序 ...

版友你可能唔熟我,因為我呢幾年唔活躍,我活躍既年代你應該未系度…我既思考角度永遠都系以巴士公司或老運利益為優先,市民利益系次要,當然我唔會盲撐官方,好似小小人咁,回正題,我就系好壞疑拉線就算多左客,系咪真系新客,還是只系舊客,還是什至系流水客…608以前擺嘉亨灣,鯉景灣系最大客倉,什至勁過西灣河/QB/康怡,咁但系佢地會唔會肯行去嘉亨灣呢?定還是繼續行去文娛上車呢?
SHchu 發表於 2024-7-21 12:23 來自手機 | 顯示全部樓層
以前 608 總站在嘉亨灣,去筲箕灣乘客,惟有在鯉景灣下車,再行返去。現在住去嘉亨灣
SHchu 發表於 2024-7-21 12:27 來自手機 | 顯示全部樓層
惟有由太安樓站行番去啦。如果繞經愛秩灣去東九,理論上一定增加客原,但要計算成本效益。這個要研究研究。
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