城巴屯門西北線服務調整

28/7/2024起，實施以下改動：
1. 56/A 繞經建生及屯門醫院，延長服務時間及加班
2. B3A 改經屯門54區及加班
3. 50 繞經美孚及延長服務時間，增加美孚->九龍站分段$6.9
4. N50 繞經美孚，增加美孚->九龍站分段$11.3

其實 NOVO LAND 已有永東進駐，可成獨市生意，而 B3A 放棄經兆康（1,2）期，屯門醫院的一段青麟路，要令該處的人步行至10分鐘到欣田邨乘坐，也同行車時間延長一至兩分鐘，實在不便，建議復開 B3M 並更改路線如下
深圳灣口岸＞良田＞和菁＞欣田＞深圳灣口岸
56/A改經令附近人士不用到欣田邨乘坐，方便了不少，也能幫助44的客量

兆康友 發表於 2024-7-16 14:47
其實 NOVO LAND 已有永東進駐，可成獨市生意，而 B3A 放棄經兆康（1,2）期，屯門醫院的一段青麟路，要令該 ...

冇人要由醫院上深圳灣過關掛
頂多建生邨嘅人行去青田路
兆康一二期行去欣田邨唔算大問題

56/A 有冇假日服務？

GeorgeL 發表於 2024-7-16 15:02
56/A 有冇假日服務？

56有 56A冇

GeorgeL 發表於 2024-7-16 15:02
56/A 有冇假日服務？

56有，56A冇

話時話，之前特工話50/55不日加經屯市的計劃會大致幾時實施

其實50應該放棄油尖，專做長深荔仲有so，無謂同西鉄撞到正

111 發表於 2024-7-16 15:03
其實50應該放棄油尖，專做長深荔仲有so，無謂同西鉄撞到正

有新開50P，但系2024Q4，得工作日來回各一班

111 發表於 2024-7-16 15:03
其實50應該放棄油尖，專做長深荔仲有so，無謂同西鉄撞到正

佢開左條50P 特車先再諗吧