九巴81C、281B、281X減班

JF6839@88K 發表於 2024-7-15 18:00
81C要陰乾係難過80M/86C，80M/86C係本身「獨市位」需求唔高

但始終大圍都仲係唔少人肯搭81C來往尖沙咀， ...

77區離馬鐵大多數合理步程，cut左都未必有補償，朝早1拆2又唔係未試過。

cky 發表於 2024-7-15 18:53
你已經好多次乘機一個回覆分兩篇文回
仲要係站方介定的短小內容

其實手機版係咪真係改唔到文
唔止一個人係咁

281B 281X 應該全日拆線，81C 實在太長太兜

JF6839@88K 發表於 2024-7-15 18:00
81C要陰乾係難過80M/86C，80M/86C係本身「獨市位」需求唔高

但始終大圍都仲係唔少人肯搭81C來往尖沙咀， ...

大圍馬鞍山之間問題一律靠萬能嘅屯馬綫解決

selfcloser 發表於 2024-7-15 23:54
大圍馬鞍山之間問題一律靠萬能嘅屯馬綫解決

仲有小巴803

KG1428 發表於 2024-7-16 00:05
仲有小巴803

803唔經77區，今次唔係好關事

284 發表於 2024-7-15 20:58
281B 281X 應該全日拆線，81C 實在太長太兜

其實81C佐敦/油麻地返第一城/石門唔係輸好多⋯⋯281A/87D兜太子內街嘅時間同81C兜大圍嘅時間差唔多打個和，未必冇得做

樂仔〞 發表於 2024-7-15 20:57
其實手機版係咪真係改唔到文
唔止一個人係咁

都可以喺手機用電腦版

edisonlum19 發表於 2024-7-16 00:26
其實81C佐敦/油麻地返第一城/石門唔係輸好多⋯⋯281A/87D兜太子內街嘅時間同81C兜大圍嘅時間差唔多打個和 ...

不過87D/281A兜旺角太子可以做多幾多客，81C經窩打老道又得幾多

287X之所以就算佐敦返大圍慢過81C但都係更密同多客 係因為有經旺角彌敦道嘅站

窩打老道係可能快5分鐘，不過客源窄好多，時間唔係關鍵，就算快都無用，而本身搭得81C/87D嘅尖沙嘴客都多數係為咗個位，唔介意慢

樂仔〞 發表於 2024-7-15 20:57
其實手機版係咪真係改唔到文
唔止一個人係咁

手機版左上角咪可以轉番做電腦版囉