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城巴952、952P、962、962P、962X減班
火...
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962早繁有$2早泳、早荼客，衰極有限
長遠來講，952同962X如果真係累鬥累，係咪合併返做同一條線好過?
又或者一條主力做掃管笏以東、一條主力做掃管笏?
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960/961有客要多謝B3X
反而佢自家條962X得一邊駁到B3X，仲要有緣班次，完全搞唔掂
分分鐘摺左條962X後開950全日再加BBI仲好賺
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950 未來前景點都好過 962X 的，不過 950 仲未停到屯市就尷尬少少。
長遠應該係逆向合併返 952 同 962X，做大直達屯市可以轉乘 B3X 的 950。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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逆向合併952同962X嘅話，不如淨係開952算啦...
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你有你可愛，我有我好笑。
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唔好齋TALK，我畀架車你去試吓淨係做深圳灣一個來回，睇吓你點樣可以COVER翻一日嘅成本之餘仲可以有得賺
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你有你可愛，我有我好笑。
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條 50 而家半全日咁嘅客量, 話做大 950 真係談不上
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減個逆向吹到952同962X要合併
大家不如去隔離post叫281B同281X取消啦 |
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GD1570 發表於 2024-7-15 16:49
逆向合併952同962X嘅話，不如淨係開952算啦...
雖然現實中全世界上晒 59MX 轉車站見，但咁碼頭冇直車過海都未必得的……
逆向合併點行就都有兩種行法，唔做中央廣場跟 A33 去置樂然後碌去深井，或者唔做置樂跟 962 去小欖再停埋深井，各有利弊。 |
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932gz6061 發表於 2024-7-15 17:55
減個逆向吹到952同962X要合併
大家不如去隔離post叫281B同281X取消啦
967 969 都併左逆向啦，有乜係做唔出？
實際上，係有九巴特快較密轉車服務，952 962X 逆向載客率都差得幾誇張。 |
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下路三聖到屯轉當年正線同B混跑
依家一條假期下半日30分出港島
有d白費當年重組既effort
亦間接同人講當年加10車拆3線條數唔work
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