東九龍智慧綠色集體運輸系統

巴士的膠 發表於 2024-6-19 22:29
咁要有人出雞，都要有人搵個「王子」嚟投資先得，但「王子」似乎未出現。

咁借鑑深圳有官方嘅深鐵同唔知 ...

非也，幫杜拜王子穿針引線個位麥小姐
係一間叫中唐空鐵嘅老細
上年年中有報導話佢地對EKL有興趣
所以你要雞棚其實唔會無囉

https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E ... 4%E6%A9%9F%E5%88%B6
比亞迪中車初步有意入標

kay 發表於 2024-6-24 20:42
https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/1031690/%E6%9D%B1%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E7%B7%9A-%E6%AF%94%E4%BA ...

1. 正苦初步聯絡過比亞迪、中國中車、中國新能源及奧地利等公司，均表示有興趣
2. 審視過鋰電池技術，叉一次電行100－200公里
3. 非港鐵營運不受港鐵條例規管
4. 油塘東站將設於高超道花園，考慮興建行人隧道連接油塘站

工務小組文件
https://www.legco.gov.hk/yr2024/ ... /papers/P24-8-c.pdf

Powerpoint
https://www.legco.gov.hk/yr2024/ ... 619pwsc-85-1-ec.pdf

咁既定線，最後都係用返單軌最正路
BRT 同APM 都太大座架空橋
仲要沿途咁多人口，堆 "智慧車仔" 點頂?

反正大陸一早攞到日式單軌技術，唔存在用唔用國貨問題

kay 發表於 2024-6-24 20:42
https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/1031690/%E6%9D%B1%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E7%B7%9A-%E6%AF%94%E4%BA ...

已經有議員指出車廠上方起樓不可行，擔心會拖延工程進度；但正苦一味堅稱模式最適合香港，到時會適時調整標書

s20131417 發表於 2024-6-26 16:11
已經有議員指出車廠上方起樓不可行，擔心會拖延工程進度；但正苦一味堅稱模式最適合香港，到時會適時調整 ...

唔明點解車廠上方起樓不可行

s20131417 發表於 2024-6-26 16:11
已經有議員指出車廠上方起樓不可行，擔心會拖延工程進度；但正苦一味堅稱模式最適合香港，到時會適時調整 ...

宜家多咗一班冇常識冇經大腦思考的議員，你唔係咁都信呀嘛？

sunhoo 發表於 2024-6-26 16:33
唔明點解車廠上方起樓不可行

Bill哥一句「擔心拖延工程進度」概括晒

slsso 發表於 2024-6-26 15:23
咁既定線，最後都係用返單軌最正路
BRT 同APM 都太大座架空橋
仲要沿途咁多人口，堆 "智慧車仔" 點頂?

單軌可以好似重慶咁加長編組嚟加大運量，但如果啟德同過山線唔兼容，咁郵碼果段永遠只係架玩具車。

巴士的膠 發表於 2024-6-28 14:01
單軌可以好似重慶咁加長編組嚟加大運量，但如果啟德同過山線唔兼容，咁郵碼果段永遠只係架玩具車。 ...

唔好好似重慶嗰款用兩門
中車四方有款三門版