嶼巴推出B6與39M即日來回優惠

Ref: https://www.nlb.com.hk/news/detail/505

發佈日期: 2024-06-07

由2024年6月11日(星期二)起至2024年12月10日(星期二)期間，嶼巴將會推出B6號路線即日來回優惠，乘客於每日早上五時至晚上十一時四十五分前登車(往大橋香港口岸方向)並以同一張指定八達通卡即日於東涌站或之後各車站乘坐路線39M或B6(往滿東方向)，即可享有車資折扣優惠，詳情請參閱附頁。

唔知嶼南嗰個會唔會續期呢?

都唔明白兩條線都係去東涌站同滿東邨，點解仲要兩條線互相設轉乘優惠

KLNg 發表於 2024-6-12 05:50
都唔明白兩條線都係去東涌站同滿東邨，點解仲要兩條線互相設轉乘優惠

似乎想用盡 B6 滿東-東涌站一段既載客量

分流 39M，但就貴幾亳，願者上釣

andy92 發表於 2024-6-12 09:29
似乎想用盡 B6 滿東-東涌站一段既載客量

分流 39M，但就貴幾亳，願者上釣

議員說想B6幫忙疏導39M人潮，結果NLB就想到這個辦法。

有無逸東/滿東居民講解
39M是否可以滿東不落車
去到對面福逸樓、雍逸樓才
落車? 如果係可以咁做且為數
唔少嘅,以B6分流效果有限

kitarolo 發表於 2024-6-12 11:16
有無逸東/滿東居民講解
39M是否可以滿東不落車
去到對面福逸樓、雍逸樓才

39M表定同實際運作都係循環線
只會喺東涌地鐵站清客

依個優惠之前做到3月尾，停左兩個月就再出過。依個優惠又唔可以話冇用既，朝早39M有時冇出加班車排哂長龍個陣，咪多個選擇跳上B6，實際就唔多覺分流到39M客。