港鐵電動巴士記者招待會

D201 發表於 2024-6-9 10:35
其實你有無發現中c-TRAIN開始，所有中國廠中標GE普通載客車輛  ，核心組件都一定唔係中國野 ...

港鐵其實都係搵代工啫
啲車嘅外觀design懷疑都係龜記自己做，由C-train到而家Q-train，啲車大致差唔多樣，只係肥啲瘦啲或者多排燈

同埋間廠砌積木都唔係新鮮事啦，Dennis/ADL多年嚟都係黃金買嘢返嚟砌機，有啲廠好似當年宇通咪又係俾個客自己揀件幫手砌：TB3420就係九巴指定要來佬零件

SIUHO1218 發表於 2024-6-10 00:52
樓上咪解左畀你聽囉
咁鐘意搭既閣下可以返上去搭飽佢
唔駛日日係到吹捧

香港鐵路之所以成本貴
其中一個莫過在於關鍵零件採用外國貨？

Fuk19805 發表於 2024-6-11 23:21
港鐵其實都係搵代工啫
啲車嘅外觀design懷疑都係龜記自己做，由C-train到而家Q-train，啲車大致差唔多樣 ...

設計的確係MTR搵公司做(好似係法國公司?)

s20131417 發表於 2024-6-12 15:30
香港鐵路之所以成本貴
其中一個莫過在於關鍵零件採用外國貨？

所有野都要進口，淨係同中國買水泥一袋加你一蚊你都叫救命

Fuk19805 發表於 2024-6-11 23:21
港鐵其實都係搵代工啫
啲車嘅外觀design懷疑都係龜記自己做，由C-train到而家Q-train，啲車大致差唔多樣 ...

又唔好講到中車/Rotem甚至AD/以前Dennis呢啲角色齋買件砌好簡單
設計最重要其實係個整合能力
我知邊啲件靚無用
亂砌出黎出事同砌得靚已經唔同

jacks_bus 發表於 2024-6-13 15:41
設計的確係MTR搵公司做(好似係法國公司?)

記得好似係MBD