迪士尼線更換列車及訊號系統

其實上年6月已經批咗 DRL Capacitive-charge battery 列車俾 CRRC Sifang，唔知點解鐵路公司要拖到今日先正式公佈。

篇野都幾多錯別字。。。

tonyng 發表於 2024-4-11 22:25
其實上年6月已經批咗 DRL Capacitive-charge battery 列車俾 CRRC Sifang，唔知點解鐵路公司要拖到今日先正 ...

TCT在內地有上市，之前在披露內幕消息的時候已經暗示它有相關系統在港鐵上做testing
況且深圳13號線也系用TCT的Control System，也系基於車-車通信的CBTC

hkitalk.media 發表於 2024-4-11 21:23
港鐵宣佈將更換全數三列現時由 M-Train 改裝的迪士尼線列車，新車會由中車青島四方製造，並採用電池驅動， ...

但是我從大陸看到的相關論文話testing的唔系CBTC，系TACS

真係他朝君體也相同。唔知中車無設計主題列車經驗之下，可以點「裝飾」架特製迪迪尼車呢？

I20091157 發表於 2024-4-11 23:36
真係他朝君體也相同。唔知中車無設計主題列車經驗之下，可以點「裝飾」架特製迪迪尼車呢？ ...

龜鐵玩開高登式砌車

設計另外搞唔出奇丫

08x200-201 發表於 2024-4-11 23:07
但是我從大陸看到的相關論文話testing的唔系CBTC，系TACS

啫係去基建化

廢overhead 廢signal

迪士尼線試依啲野都算合適

slsso 發表於 2024-4-12 00:04
啫係去基建化

廢overhead 廢signal

我覺得迪迪尼做TACS車車通信系統的測試，可能系因為線路相對簡單，做起身相對容易，測試規模可控製
況且相關設備只系放的野變作，並唔代表廢左overhead廢signal

我呢度有張來自萬勝廣場垃圾桶撿來的一張廢紙，如果看得明的話應該可以講清楚點解港鐵要搞TACS的testing