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十四鄉巴士優化方案

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asv98.kw131 發表於 2024-4-2 13:56 | 顯示全部樓層

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等睇兩條線齊齊冇客
忍一時之氣 滅自己威風
asv98.kw131 發表於 2024-4-2 13:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-4-2 14:09 編輯

不如話係 B7 同 79K 或者 50M 同 K54 翻版(78A 根本係自己做晒,冇得比較)
而家快嗰條線喺城巴,慢嗰條係九巴,今鋪應該係城巴有得做

況且,兩條都唔係最主要嘅接駁線,十四鄉至馬鞍山嗰條線先係,而呢條線亦係城巴做。
只不過,九巴條線同樣覆蓋到烏溪沙站,同樣有能力做到接駁線嘅功能,咁要睇下運吉俾唔俾九巴加雙向分段。如果俾,咁城巴就要俾人分走啲客,睇下啲人願唔願意行遠啲。唔俾嘅話,咁頂多只係得一啲鍾意善用轉乘優惠轉九巴嘅人 / 月票客先會諗。

忍一時之氣 滅自己威風
chowchi 發表於 2024-4-2 14:01 來自手機 | 顯示全部樓層
號碼膠:九巴 99K, 城巴 白石角572 馬鞍山 587 沙田 580 觀塘 589 尖咀 581 荃灣 540
ky927 發表於 2024-4-2 14:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ky927 於 2024-4-2 14:04 編輯

去白石角$11而去馬鞍山就唔到$5

根本一條馬鞍山線拉埋落大學站加白石角,雙向分段就搞掂
Ripkaby 發表於 2024-4-2 14:04 | 顯示全部樓層

9成都係啦
咁就好OP
大把算係密線(算係)直出九龍
就算係轉681出港島無轉乘優惠,如果九公加雙向,可能引到D人
asv98.kw131 發表於 2024-4-2 14:06 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2024-4-2 14:02
去白石角$11而去馬鞍山就唔到$5

根本一條馬鞍山線拉埋落大學站加白石角,雙向分段就搞掂 ...

人哋要夾硬爆條慢線俾九巴做,城巴要做條快嘅,馬鞍山條線又已經俾咗城巴,所以馬鞍山條線拉線係不可能的。
忍一時之氣 滅自己威風
JX9097 發表於 2024-4-2 14:07 | 顯示全部樓層

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932gz6061 發表於 2024-4-2 13:02
咦屎水冇入化蝶,駛唔駛勒令佢停一停業先?

仲有青富苑呢
nokia 發表於 2024-4-2 14:09 來自手機 | 顯示全部樓層
誰大誰惡,問吓新紅雞? 城仔真係慘,區區都係咁

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asv98.kw131 發表於 2024-4-2 14:11 | 顯示全部樓層
nokia 發表於 2024-4-2 14:09
誰大誰惡,問吓新紅雞? 城仔真係慘,區區都係咁

不過今鋪城巴係有競爭力嘅,因為快嘅接駁線喺自己手,正如 B7 同 79K 咁。
(皇后山:城巴根本冇接駁線;屯門:城巴條接駁線唔夠 K54 快)


忍一時之氣 滅自己威風
LN9267 發表於 2024-4-2 14:13 | 顯示全部樓層

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asv98.kw131 發表於 2024-4-2 13:56
等睇兩條線齊齊冇客

九巴那條一定全力催谷,sell轉乘,學78A玩法,兩巴大戰一觸即發。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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