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我試過出事啦,之前八達通咭爛左,我改用alipay或wechat pay搭巴士地鐵,點知巴士d機成日壞,有時又冇左bbi,搞到我發晒老脾最後買番張八達通頂幾個月。 |
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FBI2 發表於 2024-3-19 17:12
我試過出事啦,之前八達通咭爛左,我改用alipay或wechat pay搭巴士地鐵,點知巴士d機成日壞,有時又冇左bbi ...
要多謝政府嘅交津政策 同埋 九巴啲機成日唔用得
咪令到八達通個普及度冇大大降低囉
有時嘟code 就算拎定出嚟都會慢啲 因為每個interval就會更新qr保障 但如果咁岩搭正嗰啲時間去嘟...... |
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其實九巴內部係有講明電子支付機壞時係可以畀乘客免費乘車。
自己都間唔中會有一兩次遇到依個情況,次次司機都係叫我哋上車唔駛嘟的。
不過我都想講,九巴個QRCODE機真係有啲難用.
依排逢星期五都會用BOCPAY畀錢搭車(首兩程最多平$5),
真係唔係次次都可以成功嘟到,要係咁郁部電話先過到機...反而城巴嗰部就真係好易用,就算上到深圳公交集團都無乜大問題。
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你有你可愛,我有我好笑。
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係咪只限八達通機咋?如果係部信用卡機壞都免費搭車,咁九巴好多部巴士都可免費了,實際上見到D機好多時唔係壞就SHOW錯價錢
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我累積的飛行里數,勉強也活出另一種滿足。
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有人講﹐show錯價錢就代表已經hang機﹐已經係用唔到。
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本帖最後由 kfm 於 2024-3-19 17:51 編輯
唔明點解要強行降低八達通個普及度?講效率同可靠,離綫運作的八達通,猶勝其他平台。按同一道理,又唔見日本人要求降低SUICA的普及度?
而港人去日本,咪一樣會用手機SUICA,然後大讚好方便,八達通咪一樣擺得入手機,但又冇乜人大讚喎
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我累積的飛行里數,勉強也活出另一種滿足。
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如果電子支付成日壞咁個供應商都有問題 不過呢班車壞左如果唔趕時間下一班又唔係耐 都唔係一定要上車然後又搞到鬧交 |
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kfm 發表於 2024-3-19 17:49
唔明點解要強行降低八達通個普及度?講效率同可靠,離綫運作的八達通,猶勝其他平台。按同一道理,又唔見 ...
除非cut八達通機,否則依家開放更多電子支付搭車好難夾硬話強行降低八達通普及度 |
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