目前54線一至五都已經全部30分鐘一班。
今次只改了假日班次。
講回54線，當1988年輕鐵專區實施時，本人曾經建議將54線交予九鐵營辦並改以「輕鐵接駁巴士」運作。
如果當年真的成事，今日這條線就可以做到屯馬線主要接駁巴士。 |
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還看香港公交
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eric278 發表於 2024-3-11 10:46
目前54線一至五都已經全部30分鐘一班。
今次只改了假日班次。
251b依家咪做緊呢個角色 |
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不過可惜沒有鐵路轉乘優惠。
如果九鐵當年真係拿到54，今日已經演變成港鐵巴士（K巴），並有鐵路轉乘優惠。
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還看香港公交
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分分鐘轉個彎 54 兜埋八鄉路連 251B 都 cut 埋 |
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應該將64K分返少少車畀錦田公路，明明都係八鄉，但錦上路同錦田公路真係差天共地 |
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其實應該合併（54＋251B) 。2線都係一擔擔咁樣款。 |
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Ohm 發表於 2024-3-11 11:50
應該將64K分返少少車畀錦田公路，明明都係八鄉，但錦上路同錦田公路真係差天共地 ...
錦上路同錦田公路出到嘅客量同樣都係差天共地
以前有64P都執埋笠 |
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