九巴 N213 N216 往九龍東方向加站

一早就應該要補返，通宵線一般都係站密方便乘客

Ohm 發表於 2024-3-11 11:56
一早就應該要補返，通宵線一般都係站密方便乘客

咁N293係咪要加返站先，搞到慢咗

tommy14D 發表於 2024-3-11 12:15
咁N293係咪要加返站先，搞到慢咗

N293 都應該要加返站
日間線(例如2X、296C)正正經經玩半直通無問題，但交通供應低嘅通宵線先至嚟玩飛站會唔會太搞笑? 其實亞皆老街同太子道西啲站深夜無乜上落，設唔設站對本身車程影響甚微，凌晨12點後都係一路直飛架啦，但對於潛在有需要用嘅一個半個乘客影響就好大

tommy14D 發表於 2024-3-11 12:15
咁N293係咪要加返站先，搞到慢咗

293S都要。

Ohm 發表於 2024-3-11 14:40
N293 都應該要加返站
日間線(例如2X、296C)正正經經玩半直通無問題，但交通供應低嘅通宵線先至嚟玩飛站會 ...

N216 N293 就算半夜停中電前面 亞皆老街／窩打老道交界盞燈都係好惡頂

如果需求低到接近 0 係應該學 296C 飛橋加返快車程

GU9338 發表於 2024-3-11 17:51
N216 N293 就算半夜停中電前面 亞皆老街／窩打老道交界盞燈都係好惡頂

如果需求低到接近 0 係應該學 296 ...

同意跟296C，飛中電及九龍醫院兩個站，可以避咗紅燈，同時都為附近居民提供到服務

即使主線走左尾班車，都可以坐到，但會唔會飛走不太主流的站，加快行車時間

現時眾坊街站同文明里站太近，跟住下一站去到長沙街又隔勁遠；文明里搬去九龍行係平均返啲站距。

亦同時希望N796都會跟住改站位，及加停播道醫院（想當年新巴嘅N796豎新站牌係貼實九巴N216）。