九巴宣佈Enviro500EV 成為香港最高載客量新能源巴士
火..
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KG1428 發表於 2024-3-1 21:21
其實呢批車行最多可以考慮行走以下K廠過海線，107，111，115。
606 619 603 601都ok (尤其619有行過混能嘅經驗) |
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都唔使特別針對佢
8910 過得海但續航得 200km
咁嘅表現完全對唔住個車價
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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都係數字遊戲啫
幾時見過ATENU企到47人？
又繁時拆軸ATSE又點止企20個
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IG: mhlam307_transport
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Fuk19805 發表於 2024-3-2 01:42
都係數字遊戲啫
幾時見過ATENU企到47人？
又繁時拆軸ATSE又點止企20個
ATENU 行690S，仲係4班個時，最高記錄係企57水塘車，49非水塘車。 |
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企位你可以話數字遊戲
不過要企 40 唔難，佢仲要雙輪椅位
我試過搭 98C ATENU 唔係極逼嘅情況下都已經數到企 45 人，AVBE 年代 98C 我最高紀錄係企 47
如果 AED 派落真正高客量路線
唔好話載唔盡 122，就算超載都唔會好覺
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正是我想講嘅嘢
就係個企位數任佢寫，實際企到幾多根本係客嘅問題，個個都想逼上車就自然會企入啲企埋啲，啲客堆晒係車頭就算俾架雙水塘都企唔得多人，仲要架AED嘅實用面積咁大，企得一定多過BED
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IG: mhlam307_transport
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重點係坐位有幾多先????!!!
呢個先係真實.....
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The Designer
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