新年長假期,去旅行既人個個都拖喼搭港鐵,但港鐵只準旅客搭𨋢而吾準搭電梯,結果導致大部份人要兜大圈先可以進出車站,而且等𨋢隨時耐過等車!
眼見世界各地(包括香港機場)都無呢個做法,而且係硬件配套不足嘅情況下(吾夠𨋢用),呢個一刀切便己誤人(方便管理)既做法係咪應該撤銷?
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鐵路最大原則永遠都係安全，只准搭𨋢當然係為安全考慮，唔關方便管理定效率事。通常而言鐵路crowdness高過機場好多，係有需要做得比較嚴格。
只要人一多電梯企得非常密，就有踩踏風險，輕則受傷重則死人癱瘓鐵路，鐵路公司冇可能為一時效率去take risk。 |
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今日柯士甸其中一條落月台扶梯就因為貴客行李不穩，行李跌落月台層再急停，爛咗梳板 |
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搭𨋢當然係安全,但配套不足既情況下係咪一定要甘做?
好似中環站為例,四個月台得一部𨋢,全個港島區轉去機場就靠佢,係咪足夠?
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講係咁講，有冇真係咁聽話先，我日日搭電梯聽到廣播都冇拖喼人士離開走去搭lift架喎。
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有啲站會有小黃人截停你，但成效如何大家都知
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