前言:現時38A九龍服務範圍只限於美孚,客量慘淡。故此,建議38A延長至維港灣,繞經四小龍,擴大服務範圍。
往荃灣(海濱花園)方向:
1. 維港灣
2. 港灣豪庭
3. 南昌公園
4. 富昌邨
5. 東京街西
6. 海麗邨
7. 泓景台
8. 興華街
9. 荔枝角站
10. 美孚
(依隨主線前往海濱花園)
往維港灣方向:
(依隨主線至美孚)
14. 荔枝角站
15. 興華街
16. 泓景台
17. 碧海藍天
18. 發祥街西
19. 富昌邨
20. 港灣豪庭
21. 維港灣
星期一至五上下繁時雙向加密至20分鐘1班,其餘時間維持30分鐘1班。
因行車里數增加,收費上調至$6.4。
用車增至4輛,或會由238x減班作抽調。
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減238X班?成個海濱花園同海灣花園嘅客斬你都似,同埋大角嘴、深水埗海皮成條東涌線在此,唔會有太多客搭你條38A囉,要幫38A吸客,可以考慮向沙田方向發展,例如38B全日服務,或者改做成一條全新嘅城隧線去火炭或者水泉澳等地方 |
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犧牲深長荔去成就同鐵平行嘅填海區(仲要住宅為主),仲要同36A互搶,樓主加油。 |
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當年仲有 281M 年代其實好應該拉 38A 同佢合併,行青沙
不過而家 80M 又死 281M 又得一班
都應該唔會再有沙田資源比佢拉過去
除非係換線
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相信海濱寧願將條38A變38B
方便上城隧轉車去新界東其他地方多過拉佢出西九龍海皮 |
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Sor...記錯38B行城隧
不過始終可以直達沙市
點都比深水埗海皮+大角咀有用
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