James116 發表於 2024-2-2 23:49
就講一開頭A10做緊60分鐘一班
去到晏晝做30分鐘時段之前
再用一個遞減嘅方式過度
講一大段嘢，精神勝利渣🤭 |
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本帖最後由 brianso198 於 2024-2-3 08:32 編輯
頭車去到筲箕灣一個鐘，架車永遠都係無客嘅
有啲時段神早要開返20又唔見你講？
1245前開60至105分係無人鬧，但1245後開60係日日畀人鬧到叭喺度
機場開1715後、小西灣開0530至0730中間就好應該去返covid19前班次
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本帖最後由 zacharyho907 於 2024-2-3 11:57 編輯
06:50-11:50 60分鐘
12:25
13:00-23:00 30分鐘
23:40、00:20
每日往鴨脷洲（利樂街）應該這樣才均勻。
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Zachary Ho
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zacharyho907 發表於 2024-2-3 11:53
06:50-11:50 60分鐘
12:25
13:00-23:00 30分鐘
唔得，夜晚返南區真係多人搭
反而朝早9點前開120就合理 |
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A22通告
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還看香港公交
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國泰堆歐洲機好多都係朝早6點拎返到，班客走咗班車應該A11見
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EvilKo 發表於 2024-2-4 01:10
國泰堆歐洲機好多都係朝早6點拎返到，班客走咗班車應該A11見
呢個我就太清楚
不過見過幾次頭班A10南行得3-4個客返南區 |
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國泰歐洲早機到香港果d 以轉機客、遊客、商務客居多，本地人相對上少啲，
A10 唔少時間做西區客多過南區......
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本帖最後由 brianso198 於 2024-2-4 12:13 編輯
EvilKo 發表於 2024-2-4 01:10
國泰堆歐洲機好多都係朝早6點拎返到，班客走咗班車應該A11見
係，但呢堆客坐A10/A12比例真係唔多
雖然我都唔明6點鐘開架A12出黎做咩, 根本唔岩時間
反而凌晨十二點至兩點落機果堆仲多住宅，但呢班係連機鐵都無
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