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清晨 大埔-》機場

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Fuk19805 發表於 2024-1-20 00:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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如題
年初一朝早8點機,預返早~2個鐘左右到機場,諗咗以下方法

1. N42A,始終北區出發,唔肯定會唔會冇位坐搞到人攰晒
2. NA47,之前未入白石角坐過就絕對夠時間,但係而家要兜入去唔知要加多幾耐先到機場
3. 頭班A47X/E41,同樣地唔肯定幾點左右可到機場
4. uber/的士,年初一加晨早,可能難call或者可能要加錢先call到?

求各位大大俾吓意見,thank you so much!!
IG: mhlam307_transport
kitarolo 發表於 2024-1-20 05:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2024-1-20 06:19 編輯

會唔會考慮N73喺花都廣場轉NA43?
上游車站,有位坐嘅機會都唔低

NA47經白石角,由太和而非
富亨開,亦將班次由0425改為
0410,上述轉變後到機場晏咗5分鐘
但以非旅遊旺季、機場返早班作計算
 樓主| Fuk19805 發表於 2024-1-20 12:45 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2024-1-20 05:57
會唔會考慮N73喺花都廣場轉NA43?
上游車站,有位坐嘅機會都唔低

拎行李就必定唔考慮轉車,應該得九巴覺得轉車會慳水慳力

不過NA47提早返開車時間又有返啲誘因坐佢嘅
IG: mhlam307_transport
kitarolo 發表於 2024-1-20 15:03 | 顯示全部樓層

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Fuk19805 發表於 2024-1-20 12:45
拎行李就必定唔考慮轉車,應該得九巴覺得轉車會慳水慳力

不過NA47提早返開車時間又有返啲誘因坐佢嘅

今年一月份實際乘搭的參考
NA47可在05:38到達客運大樓,
但重申是客量與行李相當少的場景

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GU9338 發表於 2024-1-30 20:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GU9338 於 2024-1-30 21:02 編輯

1. N42A 客量自從有咗 NA43 之後真係跌咗好多
年初一當然會多人外遊,但個人估計應該唔會暴增到要企

2. 已經有版友回覆

3. E41 快極都要 75 分鐘,0630 唔得啦
A47X 富亨年代可以做到一個鐘內到機場,而家可能要 0610,視乎樓主覺得會唔會忟

4. 無意見

如果平衡車程、價錢、忟水等等因素
個人建議 N42A

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