290E線服務範圍狹窄又不停觀塘道,客源有限,而較早前九巴曾放風話計劃290E在觀塘道設站:https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2023_093_TC.pdf
因此,此文建議290E線加停觀塘道後的停站安排:
- 往荃灣西站加停:成業街休憩公園、創紀之城、觀塘定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站。
- 往將軍澳方向加停:九龍灣站、牛頭角下邨、觀塘道休憩處、牛頭角站、觀塘市中心、容鳳書紀念中心
- 來回程改經觀塘道橋底。
- 往將軍澳方向,原有在偉樂街生效之分段收費提早至九龍灣站生效。
改動後,可為往返日出康城及觀塘道,以及往返觀塘道及荃葵的乘客帶來另一選擇。相關改動只增加行車時間約5分鐘,卻能完善290E線的服務範圍,提升該路線的客量。
歡迎討論。
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其實係咪要所有站都要停,須知道塞埋站根本唔係加 5 分咁少 |
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你所講嘅嘢 只係人哋文件嘅延伸 咁都叫做你嘅建議? |
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改返行將隧,頂盡跟A29停就夠。停哂咁搭返38/40/42C果堆車得啦,使鬼特登等你一班車,可唔可以思考下先出post |
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