頂閘入港珠澳的澳巴蘇州金龍KLQ6116GHEV

LN9267 發表於 2024-2-11 12:38
現在22不是用大巴行走嗎？可以全部行22號疏導遊客。

3號車的12米柴油大巴過重

1372mm 發表於 2024-2-11 12:30
最好101X都改真特快，綠楊花園後上天橋直飛港珠澳

然後拉27入去

那就代表101XS改為恆常服務了，其實對遊客及居民也是好事，101X負擔太大，既做居民客又做遊客。

1372mm 發表於 2024-2-11 12:40
3號車的12米柴油大巴過重

其實可以靈活變通，找那些車行55，把55的新能源巴士交給3號線。

1372mm 發表於 2024-2-11 12:30
最好101X都改真特快，綠楊花園後上天橋直飛港珠澳

然後拉27入去

https://www.shimindaily.net/v1/n ... %e5%87%ba%e8%a1%8c/

有市民投稿建議分拆101X，其實找27入去港珠澳也是好事，分開澳門居民來往口岸及香港旅客去景點需求，對大家也好。

LN9267 發表於 2024-2-17 10:39
https://www.shimindaily.net/v1/news/discussion/%ef%bc%88%e4%be%86%e8%ab%96%ef%bc%89%e5%be%9e101x%e ...

之後要改線既話唔好加X喇，就咁叫101 102 103算啦
根本路線一啲都唔快，個X冇意義

kwn1029 發表於 2024-2-20 14:27
之後要改線既話唔好加X喇，就咁叫101 102 103算啦
根本路線一啲都唔快，個X冇意義  ...

這個真，本身路線長，而且根本很多人叫101 102，完全不把X放在眼內。
這麽多年港珠澳交通也沒有什麽大改善，看來等A區入伙才有轉機。

kwn1029 發表於 2024-2-20 14:27
之後要改線既話唔好加X喇，就咁叫101 102 103算啦
根本路線一啲都唔快，個X冇意義  ...

個 X 係用黎收多一蚊

天空之神 發表於 2024-2-24 15:48
個 X 係用黎收多一蚊

這個真，當初流傳60X、61X，估計居民反應大，所以最終就只是60、61。

另外，隨意搜尋101X，原來2019年澳門地區組織也對101X有意見，想101X經青洲坊，貫通青茂和港珠澳兩個口岸，方便居民和旅客。
https://www.cyberctm.com/zh_TW/news/detail/2464463

説真，旅客也好，居民也好，也對港珠澳交通很多意見，分拆路線是解決辦法，不過可能等A區入伙才有改善。

LN9267 發表於 2024-2-24 14:50
這個真，本身路線長，而且根本很多人叫101 102，完全不把X放在眼內。
這麽多年港珠澳交通也沒有什麽大改 ...

102X北行都算快

1372mm 發表於 2024-2-29 21:20
102X北行都算快

全程要45分鐘-50分鐘，其實真的久，不過102X做很多批客，很難改。