直接接入IEC東行東隧出口嘅線道係中灣繞中、快線...IEC車本身都要cut線先可以入東隧,所以呢條巴士線最多都只可以由鰂魚涌出口打後先可以實施 |
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呢個劃線一塞到過左北角東廊入口就廢武功
雖然宜家經濟好唔會塞車
點解唔係比巴士行東區方向再係前d臨近東隧入口先劃線 |
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936收皮935全日
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有虛實線比人CUT入去基本上右3線任何車都可以CUT入去入東隧兩線
但真正問題下面呢幅圖
靠最左行去唔到隧道
靠右行就類似601P呢類已經要排隊入隧道
塞車/民康街上黎切線就變左被困
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宇宙只會讚許正確分析的人
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如果呢個分岔位
右邊改返三線
而呢三線最左邊嗰條轉巴士專線的話
可能有啲作用?
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快樂有時,唯有Timely
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根據以往討論
我見D人係主張靠左行然後臨尾切去東隧(去太古城多數唔塞)
而唔係排下隊比佢CUT去民康街條線再打尖
睇街圖其實都係左2經右3(中線)切去右2
問題係民康街上橋
係咪一要分隔晒左右兩線
因為真係完美地斬開晒
亦係以前601快過601P呢類原因
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宇宙只會讚許正確分析的人
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