配合澳門協和醫院啟用 多條巴士路線12月16日起調整服務

https://www.dsat.gov.mo/dsat/new ... 327D3F2F78513EC0E64

MT4改行金光大道、上葡京、協和醫院，我覺得是避開輕軌，不過行金光大道，也幫到不少乘客，是一件好事。

以DSAT嘅往績睇，輕軌離島醫院站起好之後，巴士又會改走，逼人搭鐵。

sunhoo 發表於 2023-12-12 11:48
以DSAT嘅往績睇，輕軌離島醫院站起好之後，巴士又會改走，逼人搭鐵。

MT4改動應該方便林茂塘、沙梨頭、下環居民去金光大道，擔心MT4負荷更加大。

基本上新加坡LTA、香港TD、澳門DSAT也奉行鐵路為主導的政策，始終鐵路是集體運輸工具，載客量也較多。

LN9267 發表於 2023-12-12 13:24
MT4改動應該方便林茂塘、沙梨頭、下環居民去金光大道，擔心MT4負荷更加大。

基本上新加坡LTA、香港TD、澳 ...

其實每一次都搵笨

尤其係MT4 改入基馬拉斯果次，去路氹城兜遠咁多，官也街直頭行遠一截

55 又去到司打口止步又唔行連貫公路

天空之神 發表於 2023-12-12 22:23
其實每一次都搵笨

尤其係MT4 改入基馬拉斯果次，去路氹城兜遠咁多，官也街直頭行遠一截

其實55要照顧石排灣來往下環兩邊居民的需要，很難行金光大道，做蓮花海濱大馬路特快出入是最理想。

另外感覺到黃巴不太重視61，不知道是否有MT4關係，對61有少許hea做。