除了AVBE70已退役
以下AVBE已續命
68-69、73-78、80-83
其餘暫時仍留廠未續命 |
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其實真係唔明呢間公司咁急退BE同BW為乜,始終都係雙層大車
係想要quota出新車的,點解唔退批單層?退咁一半ASB+C同全數BDE仲好啦,呢批車成日唔係做廠長就係俾亂咁塞去雙層線,例如10仔牌面6雙2單現時日日都變5-6架單,早排30連續幾日4單1雙或者5單都試過,因為唔夠大車每日好多短雙要去行大車線,有點線明明主力用短雙要硬食批無鬼用的單層,成件事資源錯配完全錯晒,其實根本用唔著咁多單層要搵車退就應該先搵單層開刀啦嘛 |
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要計計數14S 32P 51(暫時仲未行得雙層) 208 211要用幾多部短單
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To infinity... and beyond
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本帖最後由 KMBe500 於 2023-12-6 21:50 編輯
仲quota 你瞓咗幾耐?ASC退我冇意見,況且九巴一早唔想要,只係無人問津。
九巴出售40部車齡4至6年單層巴士
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仲有﹐近年打完風後﹐西貢區/清水灣會轉用單層車。
即係﹐九巴點都要keep一堆單層車備用。
此情況下﹐雙層直梯車自然會成為開刀的名單﹐由低載雙層換高載雙層。
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講開單層車佔車隊配額,AYM & BDE 究竟擺到幾時?唔係全殘廢仲半殘  |
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cwsj2003 發表於 2023-12-6 23:13
講開單層車佔車隊配額,AYM & BDE 究竟擺到幾時?唔係全殘廢仲半殘
BDE最起碼都有少量輪流出車 |
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