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黃大仙專綫小巴總站將於26/11啟用
火
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唔使拆都調到啦
依家來回都有兩條線闊度
（慢線係小巴站，快線係通道）
調頭嗰個位仲闊
只要冇車違泊巴士就夠位過
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離題：
想知自從鑽石山站開始有屯馬線之後，有冇多咗慈雲山人搭19系）甚至用嗰組到喉唔到肺嘅行人天橋系統），捨黃大仙取鑽石山駁鐵？ |
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見過無小巴阻的情況下﹐有部3軸做工程的大貨車﹐要倒車才調到頭。
我就無考究係司機經驗不足﹐線位取得唔好﹐定係真係唔夠轉了。
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嗰個so called行人天橋系統就算罷啦...其實未有呢個系統之前
都有唔少人經鳳美徑/ 鳳德邨通道行落鑽石山
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JX9097 發表於 2023-11-22 18:21
唔使拆都調到啦
依家來回都有兩條線闊度
（慢線係小巴站，快線係通道）
所謂兩條線係只夠小巴嘅闊度 同埋而家大部分路段已經變返一線
巴士嘅話係得嘅 不過應該有用車限制 |
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letter_li 發表於 2023-12-11 14:06
205M 復活?
都冇人坐，要坐巴士晨早坐2F 3C啦 |
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tommy14D 發表於 2023-12-14 17:24
都冇人坐，要坐巴士晨早坐2F 3C啦
205M上客站位咁衰 又唔停中途啲大站 仲要得嗰一班 梗係冇人坐啦 |
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