948車長成功截龍，阻止一班拖行李喼客登車

HF3204@243M 發表於 2023-10-17 06:18
其實點解係銅鑼灣上948而唔係大圍九龍灣或者其他地方上車？

唔係佢哋間傳銷公司喺銅鑼灣, 呢啲並唔係遊客

williamau 發表於 2023-10-16 23:15
你數得出有邊條線可以頂閘頂到尾班先講啦

以屎水個格，深夜班次就算坐滿頂閘都唔會加班
當年未有月票年代已經順利倒左批962X客畀九巴

ky927 發表於 2023-10-16 23:50
講真，識call用貨van都抵玩啦。無中途站，坐足5人，貨van生意又唔係好，呢班客又唔駛搬
...

部貨van 淨係載行李﹐應該夠載晒全團人的行李﹐1-2個人跟車。

已經可能慳到部份成本﹐又減少對其他乘客的影響。

kei_hk 發表於 2023-10-17 09:31
部貨van 淨係載行李﹐應該夠載晒全團人的行李﹐1-2個人跟車。

已經可能慳到部份成本﹐又減少對其他乘客 ...

傳銷公司理得你死

B.B.B. 發表於 2023-10-17 08:41
幫公司倒米係司機專長

倒米？一部車50個客拎50個喼賺錢D，定係上60個客入西隧賺錢D？

B.B.B. 發表於 2023-10-17 08:41
幫公司倒米係司機專長

個車長咁做係絕對正確，車長嘅有責任保障其他乘客乘車安全，一個負責任嘅車長絕對應該拒絕其他拖喼乘客上車

tkglobe 發表於 2023-10-17 09:53
個車長咁做係絕對正確，車長嘅有責任保障其他乘客乘車安全，一個負責任嘅車長絕對應該拒絕其他拖喼乘客上 ...

除非﹐2間公司都做相同的事﹐就係每班車都限制行李客數目﹐否則都係解決唔到問題的。

單係一個車長做﹐下一班車唔做限制﹐班行李客咪照舊塞爆下一班車﹐於是無補。

其實真游客邊會咁啱group埋一齊。明顯係尖東果類傳銷公司來噶。
ps 可以參考福田口岸小巴係點平衡行李客同非行李客。講明一部車只上4件行李，行李客同非行李客分兩條隊排。

kei_hk 發表於 2023-10-17 10:12
除非﹐2間公司都做相同的事﹐就係每班車都限制行李客數目﹐否則都係解決唔到問題的。

單係一個車長做﹐ ...

認同，長遠都係解決唔到問題。不過有啲人向來中意玩爛野，一個唔覺意巴士公司出新指引，到時連真正有需要乘客都通融唔到。

北歐暖男洛基 發表於 2023-10-17 08:05
同問
點解948「特別受歡迎」？

重點係間酒店  如果佢間酒店被迫遷去深井 咪到952受歡迎囉

青衣間酒店真係房多 亦都真係平一大截