建議分拆路線788上午繁忙時間班次

目前07:30-08:09班次走線：
1. 藍灣半島
2. 小西灣
3. 富城閣
4. 翠灣邨
5. 分域街
6. 皇后像廣場
(後續停站)

建議在這時段內分拆成788A：
1. 藍灣半島
2. 富城閣
3. 翠灣邨
4. 皇后像廣場
(後續停站)
(班次約每5-7分鐘一班)

及788B：
1. 小西灣
2. 富城閣
3. 翠灣邨
4. 皇后像廣場
(後續停站)
(班次約每5-6分鐘一班)

從而縮減相關班次的行車時間並節省資源。

要拆就唔係拆柴灣，應該拆一條中灣繞（用中環出，唔係灣仔北）中環出，頭站德忌利士街，做返皇后大道西順落做中西環，做返半條88X。

ky927 發表於 2023-10-16 16:52
要拆就唔係拆柴灣，應該拆一條中灣繞（用中環出，唔係灣仔北）中環出，頭站德忌利士街，做返皇后大道西順落 ...

佢寫得皇后像相信已經叫拆左中灣線出黎

其他比 789 做

不過點解唔係88X 做 超特快客？

天空之神 發表於 2023-10-16 16:56
佢寫得皇后像相信已經叫拆左中灣線出黎

其他比 789 做

西行經中灣繞但都係行灣北其實唔快得好多。
留返一條正常舊線，用返正常價；另一條收88X價但變左中環頭站，趕返工嘅話有人肯俾嘅。同埋皇后大道西又真係無東區線。試到岩可以開多條筲箕灣

有比較下，咁上繁想執多兩三蚊係可以嘅。

天空之神 發表於 2023-10-16 16:56
佢寫得皇后像相信已經叫拆左中灣線出黎

其他比 789 做

88X西行吸唔到等788嘅客上

qunow 發表於 2023-10-17 09:14
88X西行吸唔到等788嘅客上

我又覺得"吸唔到788客"呢個講法武斷左D

1）如果88X分支以788東區走線平行走法＋中環段入返大道中/西，可以分到流；
2）88X 東行都加返林士街先上中灣繞，其實兩個方向都應該係有客嘅，只係班次做幾多嘅分別。

ky927 發表於 2023-10-17 15:19
我又覺得"吸唔到788客"呢個講法武斷左D

1）如果88X分支以788東區走線平行走法＋中環段入返大道中/西，可 ...

變咗另一條線

ky927 發表於 2023-10-16 16:52
要拆就唔係拆柴灣，應該拆一條中灣繞（用中環出，唔係灣仔北）中環出，頭站德忌利士街，做返皇后大道西順落 ...

咁呢條應該唔係叫788
同埋收貴好多，我諗起碼過$10.0(18X)

我記得疫情前坐過—次上繁788往中環，
藍灣上車，直去富城同翠灣。

我唔知道而家仲有無呢個安排，
但樓主將呢個「藍灣 / 小西灣邨」分家安排正式化，
其實問題唔大。
巴士公司有哂藍灣同小西灣邨兩站既上繁客量數據，
有心做既，一定可以合理地分配兩線班次。