[報刊新聞]
文匯報頭版講皇后山交通
火...
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將來有小巴線由大埔富蝶去廣福道/大埔中心，到時又夠唔夠載；又會唔會出現有小巴，就唔比行經廣福道既對外巴士路線服務埋富蝶？ |
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城巴接受香港文匯報查詢時表示，皇后山居民主要於新界區內活動而非前往港島或九龍市區，故爭取將56A號線轉為全日服務，並會爭取開辦更多路線。公司致力提升皇后山往返市區的巴士服務，惟礙於政府收到其他公共交通營辦商的不同意見，令城巴的服務調整申請屢次受阻。
講出咁的話真系可以話差唔多畫公仔畫出腸 |
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皇后山核心問題係招標問題定定線問題呀?
唔好spin啦。
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932gz6061 發表於 2023-10-13 09:11
皇后山核心問題係招標問題定定線問題呀?
唔好spin啦。
我強調係日後招標發展，不是單指皇后山 |
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08x200-201 發表於 2023-10-13 09:11
講出咁的話真系可以話差唔多畫公仔畫出腸
56A係可以做全日，不過要改走線，改為不經上水，改經元朗外圍，做元朗至皇后山既通勤客，呢班客需求大過為左要停上水同小巴爭客而卡咁耐。
如果九巴詐型，咪俾佢拉A43P入去囉。 |
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08x200-201 發表於 2023-10-13 09:11
講出咁的話真系可以話差唔多畫公仔畫出腸
搞到我仲以為屎原來冇堅持過
聽天由命啦 |
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皇后山問題明顯同招標關係唔大，居民理得你係美國巴士公司定中國巴士公司，有齊線有齊車就得
運吉諗線閉門造車係問題，入完伙完全唔consult都係問題。
招標完都係拗咩279B 276C，如果一早有去新界西嘅線就唔駛嘈啦。
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Waiyin12 發表於 2023-10-13 08:55
以港九新界規模，應該可以容納多於兩間巴士公司
如果時光倒流，近年多個發展區落成，咁多區加埋可以砌夠 ...
有多幾間公司又點，冇新思維、新模式咪又係同原本幾間一樣，科技一樣咁劣，陋習一樣存在。 |
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簡單啲講，唔該運吉同九城都直接面對競爭。起點專營就劃好個範圍，之後唔係專營範圍嘅地方就要開放競爭
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咁根據呢度啲消息來源，運吉就係因為要搞招標先畫到啲線奇奇怪怪，某程度上都有關係嘅
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