其實紅巴可以申請開十四鄉經城隧來往屯元天巴士,反正馬鞍山沒有直接巴士來往大西北,可以嘗試打開缺口。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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係又唔拘呀,有人刺激下就即刻醒晨番,城隧等條垃圾40X入馬鞍山真係寧願屯馬線。
不過269D都跌左大堆客,仲有冇得玩呀?
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我覺得起碼去屯門有得做,隨時分流263,又可以打對家。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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如果城巴答路線多了而用車數量少了這個問題很簡單,大可以說路線重組和兩巴合併令資源可以運用得更好云云。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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但十四鄉支標埋單唔係競爭
而係有一忽成間公司唔同左
不過既然九巴CHUR得咁緊
鐘擺角度睇城巴十四鄉應該服務唔會差
對九巴黎講反正都輸左
車又唔洗出咪玩下口水戰
到城巴真係開線
大把機會比去投訴
城巴贏標但面對無了期的報復
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宇宙只會讚許正確分析的人
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263拉入十四鄉再喺沙田擺部回水機囉
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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LN9267 發表於 2023-10-11 22:47
如果城巴答路線多了而用車數量少了這個問題很簡單,大可以說路線重組和兩巴合併令資源可以運用得更好云云。 ...
最簡單答案係城巴好多字母車,952/962/682系列有邊條唔係百于千孫?連22都生咗22D/M/R/S/X五個。 |
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巴士的膠 發表於 2023-10-11 21:49
兆康版K54應該最平衡到兩邊利益。50M個車程都唔係好離譜,只係K54太屈機。 ...
50M K54其實客路爭好遠 |
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kay 發表於 2023-10-11 22:49
但十四鄉支標埋單唔係競爭
而係有一忽成間公司唔同左
城巴攞嘅係包括所有接駁線,我諗真係唔會怕報復。
即係同九巴條78A一樣,驚都未驚過,就算比對家搞都係頂閘,慳到車仲贏埋輿論真係冇野怕。 |
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