新界綠小621被建議延長至天水圍北及622被建議取消

其實是一件好事，622就這樣看也覺得難做，以前未有九巴雙向分段還可以救，現在有這些優惠，622根本做不住，把資源去天水圍北更實際。

LN9267 發表於 2023-10-4 20:59
其實是一件好事，622就這樣看也覺得難做，以前未有九巴雙向分段還可以救，現在有這些優惠，622根本做不住， ...

應該重新招標 622

無理由小九汽唔做，68A 就少一個競爭者

畫 622 出來的部門，在第 4 段承認路線有很多替代，是否象徵當年 jill bill 根本多餘。

ccicoltd 發表於 2023-10-4 23:44
畫 622 出來的部門，在第 4 段承認路線有很多替代，是否象徵當年 jill bill 根本多餘。 ...

真係唔知當年整條咁嘅線出嚟做乜...

ccicoltd 發表於 2023-10-4 23:44
畫 622 出來的部門，在第 4 段承認路線有很多替代，是否象徵當年 jill bill 根本多餘。 ...

當初走線去埋東頭工業區
最後開辦時縮短到朗屏站

https://www.districtcouncils.gov ... S_paper_2020_4a.pdf

andy92 發表於 2023-10-5 13:43
當初走線去埋東頭工業區
最後開辦時縮短到朗屏站

條通宵連影都冇埋添

andy92 發表於 2023-10-5 13:43
當初走線去埋東頭工業區
最後開辦時縮短到朗屏站

招標時已改為三線：

• 洪水橋 ( 洪元路 ) 至天水圍 ( 天壇街 )
• 洪水橋 ( 洪元路 ) 至朗屏站 ( 循環線 )
• 元朗 ( 鳳翔路 ) 至港頭村
  

https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20192327/cgn201923274336.pdf

ccicoltd 發表於 2023-10-4 23:44
畫 622 出來的部門，在第 4 段承認路線有很多替代，是否象徵當年 jill bill 根本多餘。 ...

622 2020 年初開線個陣 68A 未有雙向分段，可能都仲係開線理由
但之後有埋雙向分段就 ......

疊咗 3 年先提出執咗佢，條命已經比 619 長