城巴路線 B8 平日北行頭車「頂閘」，寶鄉橋「飛站」

2023 年 9 月 13 日（星期三）往香園圍口岸方向，10:00 開出的頭車，駛到大埔寶鄉橋站前已「頂閘」。

全港大把巴士頂閘飛站， 係咪都要出個post講🤭

巴士最終於寶鄉橋「飛站」，現場約十名候車乘客未能登車，估計林村河畔加埋太和分站有更多乘客要望車輕嘆。

B8頂閘的post沒必要開來講，都成日經了🤭 不過B8有必要加到雙向全日服務，只可惜屎唔肯

周末周日加到 6-8 分鐘一班都頂閘就大家知。平日服務時間短，又 30 分鐘一班，結果服務嚴重供不應求。

08x200-201 發表於 2023-9-13 10:49
B8頂閘的post沒必要開來講，都成日經了🤭 不過B8有必要加到雙向全日服務，只可惜屎唔肯 ...

高薪請蓮塘居民過關嚟揸城巴

會唔會廣福邨上車已經開始企位?

limited 發表於 2023-9-13 11:15
高薪請蓮塘居民過關嚟揸城巴

當初俾磚才揸小巴而唔係揸大巴已經係錯配，一架大巴個載客量係七架小巴，咁理論上一個磚才係發揮到更大效用。

巴士的膠 發表於 2023-9-13 11:22
當初俾磚才揸小巴而唔係揸大巴已經係錯配，一架大巴個載客量係七架小巴，咁理論上一個磚才係發揮到更大效 ...

你都識講磚才，揸下小巴小試牛刀先好正常。
你冇車牌都唔可以一考就考大巴啦。

大家咁關心北上消費既人做咩呢？

剩講大埔，73X、74X日日收車脫班，搞到人上唔到車，唔能夠準時返工，
情況唔係更值得討論咩？

***
而家呀特首仔仲話除左「搞夜市」之外，
仲要搞埋「日間經濟」，
擺明係想刺激港人留港消費。

咁增加香港人北上消費既機會成本，
唔係正正符合超哥意願嗎？