九巴應該有相關數據（e.g. 八達通）但呢條線招標係因為青富苑入伙
所以設定係以青衣做主
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290B開1715已經冇乜作用 宜家49都係開1710，1730 真係咁多人5點放而唔係6點？ 定係諗住將軍澳會塞去到九龍灣佐敦就有6點放工客？ |
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FBI2 發表於 2023-9-12 12:55
青富 0700 0730 將工 1710 1730
全程 14.2
往將工 佐敦道起 9.9 偉業街起 7.9 將隧 5.6
可能佐敦道反而係依條線既食糊位 |
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本帖最後由 LN9267 於 2023-9-12 13:32 編輯
始終面對城巴這個大敵人，九巴一定想盡辦法奪得這條路線的經營權，與小巴合作是其中一個方法。
暫時九巴投巴士線的招數非常多，玩雙向分段、賤格投線、搭10送一、與小巴合作等等。
兩巴大戰真的越演越烈，相信不少巴士迷看得非常開心。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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407收咁貴，減得一蚊真係多謝哂
係都揀自家42M做轉乘啦
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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得兩班，隔半個鐘咁耐，到達山谷道嘅時間又不穩定，所以山谷道返觀碼嘅唔會特登等佢。 |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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依家應該唔會有.....因為通關後...佢D金礦線變超級金礦...B線真係可以養全家....再加埋A系幫佢搵下錢....
已經冇動力再燒錢搶線....
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lsc04d11 發表於 2023-9-12 13:29
290B開1715已經冇乜作用 宜家49都係開1710，1730 真係咁多人5點放而唔係6點？ 定係諗住將軍澳會塞去到九龍 ...
九巴啲繁時線越開越早 |
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